一、先開窗再開空調(diào) 因此，平時我們可以發(fā)現(xiàn)，很多車主上車的第一個動作都是開空調(diào)。其實，這樣會給人健康帶來隱患。有過實驗，證實汽車經(jīng)過暴曬后，內(nèi)飾會散發(fā)出苯、甲醛等致癌毒氣。這時，如果一進(jìn)入車內(nèi)就馬上打開空調(diào)，可能會吸入這些有毒氣體。 正確的做法是，不要立即進(jìn)入暴曬后的車內(nèi)，或者進(jìn)入車內(nèi)后不是急著開空調(diào)，而是先降下所有車窗或者打開車門，然后打開風(fēng)扇加速空氣循壞，幾分鐘后再關(guān)上車窗開空調(diào)。這樣不僅可以使有毒物質(zhì)釋放出去，而且降溫效果更好。 二、正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升冷氣下降的規(guī)律，讓冷空氣從上到下對車內(nèi)進(jìn)行降溫。 三、不要長時間低溫 除此之外，車主在開車過程中，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)的很低。不然，人很容易因為車內(nèi)外溫差太大而內(nèi)分泌失調(diào)，從而更容易生病。另外，把空調(diào)溫度開的很低也會導(dǎo)致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內(nèi)溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。四、內(nèi)外循壞切換如果車主是長時間行車，則還要充分利用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)功能。可能有的新車主還不是很了解，其實內(nèi)外循環(huán)功能就是控制車內(nèi)空氣質(zhì)量，以及輔助保溫的作用。因此，車主要懂得根據(jù)車輛所處的壞境來選擇，比如車輛正處于堵車的鬧市區(qū)，為了避免汽車尾氣等進(jìn)入車內(nèi)，車主可以使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)功能，從而保證車內(nèi)空氣不被污染。 五、先關(guān)空調(diào)再熄火 最后一點就是，很多人習(xí)慣下車不關(guān)空調(diào)，直接關(guān)閉發(fā)動機(jī)。殊不知，這樣做雖然很省事，但對空調(diào)壓縮機(jī)的損害是非常大，而且久而久之空調(diào)風(fēng)道內(nèi)還容易滋生細(xì)菌。正確的做法是，在車輛到達(dá)目的地前約5分鐘左右，先關(guān)閉車輛的空調(diào)壓縮機(jī)，也就是AC按鈕，讓鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作，吹干風(fēng)道內(nèi)的水氣，待到達(dá)目的地后，關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)，然后熄火。這樣能夠有效減輕空調(diào)壓縮機(jī)的工作壓力，延長壽命。

夏天是高溫多雨的季節(jié)，也是汽車空調(diào)大派用場的時候。尤其是私家車，夏天是離不開空調(diào)的。 　　汽車空調(diào)有手動調(diào)節(jié)和自動調(diào)節(jié)兩種。前者在空調(diào)控制板上有溫度調(diào)節(jié)旋鈕，其實是一個可變電阻，與安裝在蒸發(fā)器內(nèi)的溫度感應(yīng)電阻組成串聯(lián)電路，溫度改變時這組電路阻值會改變，從而接合或斷開壓縮機(jī)的電磁離合器。例如，當(dāng)蒸發(fā)器的溫度下降到指定的低點，這組電路就會將壓縮機(jī)的電磁離合器分離，使壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)溫度回升時又會合上離合器使壓縮機(jī)恢復(fù)運轉(zhuǎn)。 這種手動調(diào)節(jié)空調(diào)只能在一定的范圍內(nèi)按照已選定的模式運轉(zhuǎn)，不能隨機(jī)根據(jù)外界空氣質(zhì)量對車廂溫度調(diào)節(jié)。 　　自動空調(diào)則不需要手動調(diào)整，能自動控制車廂內(nèi)的循環(huán)空氣和溫度，在外界空氣質(zhì)量發(fā)生變化時保持車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。這套系統(tǒng)能自動控制溫度、風(fēng)速和氣流方式。只要預(yù)先設(shè)置好溫度，并將風(fēng)速和氣流方式設(shè)為“auto”（自動）模式，系統(tǒng)就會自動選擇出風(fēng)口位置和風(fēng)速，并會根據(jù)環(huán)境的改變隨時做調(diào)整。 　　空調(diào)功能主要是制冷和送風(fēng)的功能，這是一般常識。另外空調(diào)還有除霧的功能。在雨季行車，前檔風(fēng)玻璃內(nèi)容易出現(xiàn)一片由水氣組成的霧氣，霧氣產(chǎn)生的原因是在車上所有門窗都關(guān)閉的情況下，當(dāng)車廂內(nèi)溫度大于玻璃外的溫度時，水氣會在玻璃內(nèi)層凝結(jié)成白色霧氣。白霧嚴(yán)重遮擋了司機(jī)的視線，拿著毛巾在玻璃上不停抹擦也實在麻煩，很不方便。這時只要按下a/c開關(guān)啟動空調(diào)，然后啟動風(fēng)扇，按下除霧開關(guān)，將吹風(fēng)口轉(zhuǎn)向檔風(fēng)玻璃，附在擋風(fēng)玻璃上的霧氣就會很快消失。另外，空調(diào)控制板有幾個按鈕用于改變氣流方向，可以選擇吹向上身或者足部。還有一個“循環(huán)”按鈕，按下這個按鈕車廂內(nèi)的空氣只作內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)門窗全部關(guān)閉時空調(diào)制冷效率不會受到損失，可以節(jié)省能源。但是時間一久，車廂內(nèi)空氣會越來越混濁，不但缺氧而且很不衛(wèi)生，所以時間長或停車狀態(tài)都不適合用“循環(huán)”功能。 　　空調(diào)制冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關(guān)。要經(jīng)常清除冷凝器的散熱片上的灰塵，可以在維修點借用壓縮空氣吹一吹冷凝器。另外，蒸發(fā)器是直接面向車廂吹風(fēng)，它的進(jìn)氣潔凈度直接關(guān)系到乘員的身體健康。要注意按時更換空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯是空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的過濾器，一般安裝在發(fā)動機(jī)艙靠近檔風(fēng)玻璃下的位置。如果空調(diào)濾芯長時間不更換，上面吸附的塵土?xí)絹碓蕉啵锌赡鼙豢照{(diào)風(fēng)扇吸入車廂，影響乘員的健康。 　　一般1.3升以上排量的轎車，空調(diào)效果基本都可以的，但一些1升或1升以下的微型車，因發(fā)動機(jī)功率小而導(dǎo)致空調(diào)效果不理想，甚至開空調(diào)走一段路就會發(fā)生水沸現(xiàn)象，尤其在炎熱的暑天。因此夏天空調(diào)使用要注意的事情有以下幾點∶ 　　一、如果發(fā)動機(jī)因開空調(diào)增大負(fù)荷導(dǎo)致水溫過高，要暫停使用空調(diào)，直至水溫正常為止。 　　二、要避免停車時以怠速工況在夏日高溫下長時間使用空調(diào)，由于空調(diào)無法得到有效冷卻容易因系統(tǒng)溫度和壓力過高而損環(huán)。長時間停車開空調(diào)對乘員的生命安全也有威脅，因為汽車排出的廢氣有可能被吸入車廂使人中毒。 　　三、當(dāng)汽車在露天停放導(dǎo)致車廂內(nèi)溫度很高時，應(yīng)先打開車門讓里面熱氣逸散，并打開空調(diào)驅(qū)散熱氣。然后再關(guān)閉門窗，以提高效率。