車雪模式和普通模式的區(qū)別在于目的不同。雪地模式是應(yīng)對(duì)低摩擦的冰雪路面。這樣做的原理是扭矩小，所需摩擦力小。在運(yùn)動(dòng)模式下，換擋時(shí)間有所延遲，加速時(shí)使用低檔和高速。雪地模式特指汽車自動(dòng)變速器的控制模式選擇。自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前車速、轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)踏板位置等主要信號(hào)控制自動(dòng)變速器當(dāng)前檔位。普通模式的換擋規(guī)律是在整車經(jīng)濟(jì)模式和動(dòng)力模式之間，使汽車在保證一定動(dòng)力的同時(shí)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。