拉缸是汽車發(fā)動機的常見故障之一。意思是把圓柱體內(nèi)壁拉進一個很深的槽里。當活塞和活塞環(huán)與氣缸壁摩擦時，密封性能喪失，導致氣缸壓縮壓力降低，功率損失。拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁、活塞環(huán)和活塞之間難以形成油膜，導致潤滑不良，甚至干摩擦。造成這種情況的具體原因有很多。1.活塞環(huán)間隙太小。2.活塞銷跳了出來。3.活塞的氣缸間隙太小或太大。4.活塞環(huán)嚴重積碳。5.活塞嚴重脫離氣缸。6.氣缸套的圓度和圓柱度公差超過允許范圍。7.氣缸套在裝配過程中變形。