大眾在華低端量產(chǎn)車采用的TSI技術(shù),其實就是渦輪增壓器燃油的分層噴射。自2015年起,大眾品牌將在中國市場逐步推行新的“基于發(fā)動機扭矩”的車尾標識系統(tǒng)。在數(shù)字不再代表發(fā)動機排量的地方,280TSI是1.4T車型,330TSI是2.0T車型,380TSI也是2.0T車型,但是功率更高。大眾之所以這么做,是為了讓人們更關(guān)注發(fā)動機的本質(zhì),而不僅僅是排量。在渦輪增壓時代,小排量增壓車的動力往往比排量稍大的自然吸氣發(fā)動機要好。
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