A：自動(dòng)根據(jù)車(chē)外空氣質(zhì)量判斷需要內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，是通過(guò)傳感器來(lái)自動(dòng)檢測(cè)，一般可以用在霧霾天氣；M：內(nèi)循環(huán)。也就是手動(dòng)控制循環(huán)方式；兩者都不亮燈得時(shí)候，就是外循環(huán)。

m為內(nèi)循環(huán)，即鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣只在車(chē)內(nèi)循環(huán)。因?yàn)闆](méi)有外部空空氣，所以有節(jié)油和冷卻(加熱)快的優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)是不利于車(chē)內(nèi)空空氣的更新。a是根據(jù)車(chē)外空氣質(zhì)量空自動(dòng)判斷需要內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，由傳感器自動(dòng)檢測(cè)，一般霧天可以使用。當(dāng)A和M都不亮的時(shí)候，是外循環(huán)，主要起到通風(fēng)的作用。當(dāng)車(chē)內(nèi)空氣/高速行駛時(shí)，如果封閉的車(chē)內(nèi)只使用內(nèi)循環(huán)，很容易造成車(chē)內(nèi)缺氧，導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛，注意力無(wú)法集中，存在潛在危險(xiǎn)。高速或長(zhǎng)距離行駛時(shí)，應(yīng)盡可能開(kāi)啟外循環(huán)。