還是等過(guò)了保修期再出去保養(yǎng)吧，要不然不保修的，也不差那幾百塊錢了~奧迪的4s只有嘉實(shí)多可選，其實(shí)一汽奧迪原廠機(jī)油瓶子里裝的也是嘉實(shí)多，4s還可以選嘉實(shí)多頂級(jí)的極護(hù)，我們這是190/升，一個(gè)字，黑。出了?？梢匀ネ饷娴瓯ｐB(yǎng)了，純理論的話，可能金美孚好一點(diǎn)，四類基礎(chǔ)油，極護(hù)和灰殼都是三類基礎(chǔ)油，但是這三者都是一個(gè)級(jí)別的，實(shí)際使用起來(lái)各有千秋吧。

鈦流體這產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用主要是嘉實(shí)多的產(chǎn)品,因?yàn)殁佋乇容^輕容易吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)璧形成一個(gè)保護(hù)膜，來(lái)保發(fā)動(dòng)機(jī)磨損就是廣告當(dāng)說(shuō)的末啟動(dòng)先保護(hù)，其實(shí)這產(chǎn)品是我們當(dāng)說(shuō)的極壓抗磨劑和油性劑。極壓抗磨劑在金屬表面承受負(fù)荷的條件下，防止金屬表面的磨損、擦傷甚至燒結(jié)。極壓抗磨劑一般具有高活性基團(tuán)，在局部的高溫高壓下，能與金屬表面反應(yīng)形成保護(hù)膜。油性劑通常含有極性基團(tuán)，通過(guò)極性基團(tuán)吸附在金屬表面上形成吸附膜，阻止金屬相互間的接觸，從而減少摩擦和磨損。早期多采用動(dòng)植物油脂，故稱油性劑，其它某些化合物也有同樣性質(zhì)，目前把能降低摩擦面的摩擦系數(shù)的物質(zhì)稱為摩擦改進(jìn)劑。但鈦流體價(jià)格高100多一公斤，很多企業(yè)難以接受，但現(xiàn)在我們有一種硼化稀土類的極壓抗磨劑油性劑可以替代這個(gè)產(chǎn)品的。