樓主這個(gè)情況，我覺得還是要去4S檢查一下比較安全一些，讓4S工作人員看看到哪里出了問題！這個(gè)還是要修理的，否則會(huì)出大問題的

三元催化器是一種用于控制有害氣體排放物的重要裝置，主要用在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，三元催化器緊靠發(fā)動(dòng)機(jī)安裝，一般安裝在汽車排氣管中，以便利用來自燃燒室的熱量來引發(fā)催化劑起作用，使三元催化劑的反應(yīng)更為迅速。三元催化器根據(jù)催化器的類型不同，通常可以控制2～3種有害的排放物。三元催化器壞了，車輛會(huì)出現(xiàn)的狀況有：1.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降燃油消耗增加三元催化器故障表現(xiàn)一發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降燃油消耗增加汽車在行駛過程中三元催化器很容易受到路面的作用，產(chǎn)生拖底或強(qiáng)烈振動(dòng)，造成催化轉(zhuǎn)化器的碰撞，致使三元催化轉(zhuǎn)化器載體破碎，容易阻塞排氣通道，造成動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。2.排氣通道阻力增大排放惡化由于供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等的故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、回火，造成催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大，同樣也會(huì)產(chǎn)生排氣通道阻力增大，排放惡化不良影響。3.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂點(diǎn)火困難或燃燒不完全三元催化器損壞的話第二級氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦ECU，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過稀或者過濃。過稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等，過濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等。出現(xiàn)此故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮。4.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁有怪聲尾氣難聞發(fā)動(dòng)機(jī)反饋系統(tǒng)失靈，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)本身狀態(tài)不正常，以至于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、早期磨損過度，發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁，有時(shí)候有怪聲，放炮之類的聲音，排氣怪味難聞等等。

1、車輛啟動(dòng)后不久排氣歧管到三元催化器之間會(huì)有明顯的燒紅現(xiàn)象；2、車輛加油門時(shí)可以聽到有“嘶嘶”的漏氣聲或“咕嚕咕?！钡漠愴懙嚷曇簦?、怠速或加速時(shí)均可聞到刺鼻、發(fā)臭的氣味，如果進(jìn)行尾氣分析會(huì)發(fā)現(xiàn)氮氧化合物(NOx)嚴(yán)重超標(biāo)，要及時(shí)清洗修復(fù)；4、工作正常的三元催化器，催化器前部的溫度低于后部溫度，如果三元催化器前部溫度高于后部溫度，則說明催化器工作不良。