價(jià)位上速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）稍高一些;如果從時(shí)尚家用的話我建議選寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），如果是商務(wù)出行較多一些的話建議速騰比較有范兒

不考慮性價(jià)比的話新速騰在緊湊型中算是屬一屬二的,有很多人都在問(wèn)這類問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣為什么新速騰比新寶來(lái)貴什么什么的之類問(wèn)題。首先兩車不是一平臺(tái)上生產(chǎn)的,有些技術(shù)方面新速騰好于新寶來(lái)。目前大眾緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的,兩車都是板車懸掛,但別以為懸掛一樣底盤就一樣,兩車底盤并不一樣,調(diào)教也不同,新速騰調(diào)教以后一般駕駛乘坐舒適度和獨(dú)立懸掛的老速騰沒(méi)啥區(qū)別,除非高速行駛過(guò)彎或者過(guò)坑洼路面才有所區(qū)別。新速騰用料做工比新寶來(lái)好,新速騰車身比新寶來(lái)大,所以說(shuō)白了加長(zhǎng)加大的鋼板材料費(fèi)用也就高出來(lái)了,還有其它一些細(xì)節(jié)方面有優(yōu)勢(shì)。所以兩車比毫無(wú)疑問(wèn)是新速騰好,和高爾夫6比的話那新速騰就差了

德系車總的來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。無(wú)論是質(zhì)量還是性能都是非常值得稱道的。速騰1.6和1.8T 2.0 在安全配置上一樣的。我想提醒你是 1.6 2.0 的發(fā)動(dòng)機(jī)比較落后。且保養(yǎng)費(fèi)用比較高。1.8T保養(yǎng)的費(fèi)用比1.6 2.0的車型更貴。速騰1.6儀表盤的多功能顯示屏不會(huì)改為全屏！基本資料品牌：一汽大眾系列：速騰型號(hào)：速騰2.0L/2V 手動(dòng)舒適型車型：舒適型三廂轎車生產(chǎn)廠商：一汽大眾上市時(shí)間：2006記得采納啊

哥們，首先這兩款車型不是同級(jí)別的車，簡(jiǎn)單的說(shuō)，新速騰要比新寶來(lái)的整體級(jí)別要高一些，簡(jiǎn)單的說(shuō)吧：比如說(shuō)內(nèi)飾用料，你看看儀表臺(tái)的材質(zhì)一類的就知道了，當(dāng)然了，還有例如高配的空調(diào)，速騰是雙區(qū)，朗逸和寶來(lái)都是單區(qū)，速騰的儀表臺(tái)的材質(zhì)用的是軟材質(zhì)，而寶來(lái)用的是普通的應(yīng)材質(zhì)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，新寶來(lái)其實(shí)是和新朗逸一個(gè)級(jí)別的，但是新朗逸的定價(jià)卻跟速騰類似，所以很多人有誤解。如果資金允許，還是介意買速騰。

h，因?yàn)樗约簳?huì)探測(cè)哪里是方向盤的中心點(diǎn)。正由于是電動(dòng)助力的方向盤，如，就是高亮度；轉(zhuǎn)彎后能自動(dòng)輔助回正；自動(dòng)保持無(wú)間隙（虛位很少）的直線行駛（手指輕壓即可），出風(fēng)口越多，現(xiàn)在也都變得越來(lái)越簡(jiǎn)單易懂了。寶來(lái)雖然稱為駕駛之車但相對(duì)于速騰來(lái)說(shuō)他的空間小內(nèi)飾粗糙所以推薦給你速騰他的安全性也要比寶來(lái)強(qiáng)的回答完畢、兒童保護(hù)、行人保護(hù)的NCAP測(cè)試中得星最多的車型，也是第一部在這三項(xiàng)測(cè)試中全面取得最高星級(jí)的車型），制冷（或熱）就越快，速騰還是同級(jí)車中罕見(jiàn)地配備了ESP（最新版本）行車穩(wěn)定系統(tǒng)的車型。上一代（A4）寶來(lái)的不足之處，所以，速騰具有全車電源管理功能（一切以電動(dòng)方向盤為優(yōu)先考慮保證供電），因此，如果電力不足，它會(huì)主動(dòng)關(guān)閉一些系統(tǒng)的工作（如玻璃加熱和音響等），對(duì)開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，來(lái)確定所提供的助力的力度大小，兼具操作方便和高速的安全；另外，還針對(duì)個(gè)別重要的部位加以補(bǔ)強(qiáng)（如B柱等）；在雨刮工作時(shí)如果打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，雨刮會(huì)立刻自動(dòng)運(yùn)動(dòng)；雨刮關(guān)閉后每?jī)纱蔚耐Ｖ刮恢枚疾煌詼p緩刮片的老化（實(shí)際上是防曬）、A柱底部、儀表臺(tái)上、空調(diào)、還有車窗等，現(xiàn)在、后排腿部中央位置），如果連續(xù)刮五下都無(wú)法刮除的話，它會(huì)自動(dòng)停下來(lái)以防止雨刮片的損壞，大幅提升了車身靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性，自行設(shè)置非常多的功能，如自定的超速告警，新的速騰（A5）都專門針對(duì)這些問(wèn)題逐一加以解決和改善，連以前很多歐洲車型都存在的令人難懂的甚至是莫名其妙的顯示符號(hào)，車子的被動(dòng)安全性有著出色的表現(xiàn)；自設(shè)的速度提醒、反應(yīng)快且相當(dāng)耐用（冷光源）的LED尾燈。還有一些細(xì)節(jié)，像隔音非常好的全粘貼無(wú)縫隙隔音密封膠條、輕質(zhì)的鎂合金手剎拉桿等；最值得一提的是雙區(qū)域自動(dòng)恒溫空調(diào)，考慮安全），同樣工藝的德國(guó)JETTA在歐洲的NCAP碰撞測(cè)試中取得了正面和側(cè)面5顆星（滿分）以及兒童保護(hù)4顆星（滿分為5顆星）的成績(jī)就證明了這點(diǎn)（同平臺(tái)的GOLF是正面和側(cè)面；離/：后排腿部空間、電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性。再看看它的智能化電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向方向盤EPS，它能感知地面的阻力（實(shí)際是車速）并同時(shí)探測(cè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和角度，而且，這是個(gè)很實(shí)用的功能。另外。另外，車主可通過(guò)儀表盤上的顯示、手套箱和儲(chǔ)物盒；如果在低車速時(shí)清洗玻璃，這個(gè)系統(tǒng)同時(shí)帶來(lái)使用上的智能化；遙控自動(dòng)開(kāi)啟大燈（方便停車場(chǎng)找車），（豪華版）配正面（兩級(jí)爆發(fā)）、側(cè)面和頭部（側(cè)氣簾）共6具安全輔助氣囊。另外、操控性更好；下雨時(shí)雨刮自動(dòng)啟動(dòng)、噪音越低、出風(fēng)量越大、

通常來(lái)說(shuō)這兩款車型不是同級(jí)別的車，新速騰當(dāng)然要比新寶來(lái)的整體級(jí)別要高一些，比如說(shuō)內(nèi)飾用料，你看看儀表臺(tái)的材質(zhì)一類的就知道了?？傊缳Y寬余的話，還是買速騰吧。

油耗差不多.因?yàn)閷殎?lái)和速騰配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是一摸一樣的.都是大眾1.6L和1.4TSI這兩款發(fā)動(dòng)機(jī).動(dòng)力和功率也相投.只是速騰整車質(zhì)量能比寶來(lái)重一點(diǎn).所以油耗也會(huì)略高一點(diǎn)點(diǎn).但是可以忽略不計(jì).質(zhì)量是差不多.速騰的空間比較有優(yōu)勢(shì).舒適性比較好!還是比較推薦的

新寶來(lái)和速騰都是一汽大眾在06年推出的新車型，很多消費(fèi)者自然而然的將目光集中在這兩款新車上，在綜合考慮品牌吸引力、燃油經(jīng)濟(jì)性后，希望能在新寶來(lái)1.6L和速騰1.6L做個(gè)選擇。首先，我們先羅列一下新寶來(lái)1.6和速騰1.6的基本技術(shù)參數(shù)：車型寶來(lái) GP 1.6/2V5-G手動(dòng)速騰1.6L 5速手動(dòng)廠商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）時(shí)尚型12.18；豪華型12.8813.88整車尺寸（mm）4383/1742/1446 4544/1760/1461最高車速(km/h)182/MT18590公里等速油耗(L/100km)6.5L/MT6排放標(biāo)準(zhǔn)E 4E 4發(fā)動(dòng)機(jī)型式直列四缸，水冷，頂置氣門，電子燃油噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶三元催化反應(yīng)器四沖程直列四缸，水冷，8氣閥，頂置氣門，電子燃油多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛麥弗遜式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，帶穩(wěn)定桿麥弗遜獨(dú)立懸架后懸掛復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式懸架，圓柱螺旋彈簧，雙向作用筒式減震器，帶穩(wěn)定桿帶橫向穩(wěn)定桿多連桿獨(dú)立懸架最大功率(kW/r/min)74/600074/6000最大扭矩(Nm/r/min)145/3800145/3800對(duì)新寶來(lái)1.6和速騰1.6主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比，速騰身形略大于新寶來(lái)，從這點(diǎn)上來(lái)講，速騰在空間上優(yōu)于后座空間狹小的寶來(lái)，由于配備相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械性能相同的新寶來(lái)和速騰的區(qū)別就在于速騰的整車安全性、變速箱、前后獨(dú)立懸掛以及超長(zhǎng)激光焊接。新寶來(lái)優(yōu)勢(shì)：1、依然繼承老款寶來(lái)“駕駛者之車”的稱號(hào)，在彎道操控的表現(xiàn)甚至超越老款寶來(lái)。新寶來(lái)1.6劣勢(shì)：1、1.6L排量無(wú)法提供足夠充足的動(dòng)力2、后排空間略小3、尾燈設(shè)計(jì)使得車體留有空白處，沒(méi)有老款寶來(lái)穩(wěn)重速騰優(yōu)勢(shì)：1、自動(dòng)擋全系列標(biāo)準(zhǔn)裝備6檔手/自一體變速器，使得油耗得到降低。同時(shí)提供的S模式即運(yùn)動(dòng)模式，可以在低擋位保持更長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力。2、在同級(jí)車中首先采用電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向EPS，可以隨車速調(diào)節(jié)助力,操控輕便,回位精確，路感清晰,隨著車速的提高，駕控更和諧,提供優(yōu)異的駕駛感受。同時(shí)還能執(zhí)行直行矯正，補(bǔ)償橫向傾斜路面或側(cè)向風(fēng)引起的偏向，為長(zhǎng)途旅行帶來(lái)良好的舒適性。3、全新四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),優(yōu)化的前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架,極具運(yùn)動(dòng)感、路感清晰、厚重，操控性無(wú)與倫比,緊湊的四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是PQ35平臺(tái)底盤系統(tǒng)最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，它毫不妥協(xié)地控制各種縱向力和側(cè)向力，達(dá)到舒適性和操控性俱佳的完美境界。4、超過(guò)60%的車身材料采用超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板,不等厚度0.7毫米至1.2毫米,具有極高的機(jī)械安全性。5、全系列標(biāo)準(zhǔn)裝備雙前氣囊,雙側(cè)氣囊,前氣囊更有兩級(jí)觸發(fā)功能，可根據(jù)乘員身高尺寸提供合適反應(yīng)。前排座椅配以主動(dòng)頭枕,豪華（1.8T）車型更有大尺寸雙側(cè)

都緊湊型車，差不到哪里去。憑感覺(jué)吧?；蛘邚谋?。