異響主要是變速箱換擋時撥叉發(fā)出的聲音。降低這種噪聲,不僅要提高變速箱的NVH性能,還要配合和優(yōu)化整車的NVH開發(fā)(NVH是噪聲、振動和聲學(xué)粗糙度的簡稱)。所以變速箱會有一些異響。還有就是雙離合變速箱的頓挫,目前還不能完全避免,但是我們基本上可以通過正確的駕駛操作來消除頓挫,包括右腳油門更細(xì)膩的控制,以及人車的相互適應(yīng)。雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)是油耗比傳統(tǒng)變速箱低,換擋時幾乎沒有卡滯現(xiàn)象。比手動擋或者手動變速箱大。
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