摩托車(chē)后制動(dòng)器33601的調(diào)整方法。首先，調(diào)整制動(dòng)踏板的自由行程距離，即調(diào)整拉索的長(zhǎng)度；2.然后調(diào)整制動(dòng)臂角度。需要注意的是，調(diào)整角度時(shí)，應(yīng)將油膩的制動(dòng)頭盔和制動(dòng)蹄布清洗干凈。大多數(shù)摩托車(chē)是盤(pán)式制動(dòng)器。盤(pán)式制動(dòng)器由連接到車(chē)輪的制動(dòng)盤(pán)和位于制動(dòng)盤(pán)邊緣的卡鉗組成。制動(dòng)時(shí)，高壓剎車(chē)油推動(dòng)剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)，產(chǎn)生制動(dòng)效果。盤(pán)式制動(dòng)器有時(shí)被稱(chēng)為盤(pán)式制動(dòng)器。分為普通盤(pán)式制動(dòng)器和通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器。通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器是在制動(dòng)盤(pán)表面鉆許多圓形通風(fēng)孔，或在制動(dòng)盤(pán)端面切割通風(fēng)槽或預(yù)制矩形通風(fēng)孔。