當(dāng)然，最大的區(qū)別在于這兩個(gè)品牌的合資伙伴。廣汽豐田找的是廣汽合作，一汽豐田找的是一汽合作，但歸根結(jié)底都是豐田出來(lái)的，所以技術(shù)上，兩家的技術(shù)是一樣的。不管是平臺(tái)還是生產(chǎn)線規(guī)格，都是一樣的標(biāo)準(zhǔn)，一樣的口味，一樣的配方，只是名字不一樣?；蛘哂行┱{(diào)整是不一樣的。但隨著時(shí)間的推移和市場(chǎng)的反應(yīng)，中低端車型的高銷量改變了一汽豐田的戰(zhàn)略，出現(xiàn)了智翔和威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉等兩車戰(zhàn)略，以及最近推出的以年輕人為主的C-HR、逸澤等低端市場(chǎng)。但是從質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，就不用擔(dān)心了。畢竟都是基于相同的技術(shù)和架構(gòu)，無(wú)法攻破。