CVT以前有一些弱點,因為它的傳動需要鋼帶,鋼帶承受的扭矩非常大,所以對材料要求非常高。CVT通常安裝在小排量小扭矩的K車上,但是隨著科技的進(jìn)步,現(xiàn)在扭矩超過350Nm的發(fā)動機(jī)也可以匹配合適的CVT變速箱。
日產(chǎn)是世界上唯一一個所有車型都使用CVT的品牌。我在日產(chǎn)CVT的研發(fā)上花了很長時間,有很多經(jīng)驗和專利技術(shù)。所以CVT行駛20萬公里以上無故障的情況很多。CVT對頻繁劇烈加速等駕駛模式的承受力確實不如AT的,把問題告訴其他大部分正常行駛的日產(chǎn)車的概率也很低。
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