根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求，標準型輪胎的胎壓為2.4-2.5，增強型輪胎的胎壓為2.8-2.9，最高氣壓不應(yīng)大于3.5，因此胎壓2.9對于標準型輪胎偏高，對增強型輪胎則是正常范圍。

根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求，標準輪胎的胎壓為2.4-2.5，增強輪胎的胎壓為2.8-2.9，最大氣壓不應(yīng)大于3.5。因此，對于標準輪胎來說，2.9的胎壓偏高，而對于增強輪胎來說，胎壓在正常范圍內(nèi)。胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關(guān)重要的作用。氣壓是輪胎的宿命。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。如果氣壓過低，輪胎胎體的變形會增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時會產(chǎn)生屈曲運動，導(dǎo)致發(fā)熱過度，促進橡膠老化，輪胎簾線疲勞和簾線斷裂，還會增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。