自動(dòng)擋車(chē)在跑高速的時(shí)候應(yīng)該掛D擋。S檔是運(yùn)動(dòng)模式檔。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱需要提供更大的驅(qū)動(dòng)力，以便使汽車(chē)有更大的加速度，因此它的換檔時(shí)機(jī)與D檔相比較有較大延遲，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持的時(shí)間較長(zhǎng)，也就是說(shuō)汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于低檔位高轉(zhuǎn)速運(yùn)行中，使汽車(chē)獲得較大的扭力輸出，達(dá)到迅速加速之目的。而D擋是萬(wàn)能的正常行駛檔，它的工作模式在設(shè)計(jì)和制作技術(shù)上都已經(jīng)非常成熟了，故只要不是在極端的路面或路段上行駛，前行應(yīng)首選D擋，在正常情況下，D擋能夠?qū)崟r(shí)自動(dòng)選擇最佳匹配的擋位行駛。綜上所說(shuō)，在跑高速的時(shí)候應(yīng)該掛D擋，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的一種保護(hù)。如果跑高速掛S檔，長(zhǎng)時(shí)間的低檔位高轉(zhuǎn)速，無(wú)疑是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的一種摧殘。