制動(dòng)缸用來給制動(dòng)片施加壓力，使其與制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓摩擦，從而降低車速。制動(dòng)缸的工作原理是：踩下制動(dòng)器后，主缸產(chǎn)生推力，將液壓泵送入缸內(nèi)，缸內(nèi)活塞受液壓開始運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)剎車片。油壓制動(dòng)器由制動(dòng)總泵和制動(dòng)油箱組成。一端連接制動(dòng)踏板，另一端連接制動(dòng)油管。制動(dòng)油儲(chǔ)存在帶有出油口和進(jìn)油口的制動(dòng)總泵中。踩下制動(dòng)器時(shí)，出油口打開，進(jìn)油口關(guān)閉。在泵活塞的壓力下，制動(dòng)油管被擠出油管，流向各個(gè)制動(dòng)缸進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)盤松開時(shí)，制動(dòng)總泵中的出油口將關(guān)閉，進(jìn)油口將打開，這樣，制動(dòng)油將從每個(gè)制動(dòng)總泵回流到制動(dòng)總泵中，并恢復(fù)到原來的狀態(tài)。