寶馬i8由一臺(tái)1.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，最特別的是它有兩臺(tái)變速箱分別與發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，而與電動(dòng)機(jī)配合的則是一臺(tái)兩速自動(dòng)變速箱。

1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前的寶馬i8混動(dòng)系統(tǒng)采用的是由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231Ps(170kW)，最大扭矩320n·m，其電機(jī)位于汽車前軸，最大功率96kW(131Ps)，最大扭矩250n·m，最高轉(zhuǎn)速11,400 rpm。寶馬i8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，電機(jī)匹配2速自動(dòng)變速箱，所以我們常說(shuō)i8配備兩個(gè)變速箱。據(jù)外媒消息，寶馬慕尼黑高管正計(jì)劃對(duì)i8進(jìn)行大幅升級(jí)，以解決上一代三缸混動(dòng)平臺(tái)無(wú)法滿足用戶動(dòng)力需求的問(wèn)題。指出新款寶馬i8將增加四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提升電機(jī)性能，從而顯著提升目前i8的動(dòng)力性能。