CVVT發(fā)動機(jī)是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫，翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)發(fā)動機(jī)，它是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的眾多可變氣門正時技術(shù)中的一種。

CVVT系統(tǒng)包括以下部分:油壓控制閥、進(jìn)氣凸輪齒板、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、機(jī)油泵和發(fā)動機(jī)電子控制單元(ECU)。進(jìn)氣凸輪齒板包括由正時皮帶驅(qū)動的外齒輪、連接到進(jìn)氣凸輪的內(nèi)齒輪和可在內(nèi)齒輪和外齒輪之間移動的控制活塞。當(dāng)活塞運(yùn)動時，活塞上的螺旋齒輪會改變外齒輪的位置，從而改變正時效果?；钊倪\(yùn)動由油壓控制閥決定，油壓控制閥是一個電子控制閥，其油壓由油泵控制。當(dāng)計(jì)算機(jī)(ECU)接收到輸入信號時，如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣空風(fēng)量、節(jié)氣門位置、發(fā)動機(jī)溫度等。，它決定油壓控制閥的操作。計(jì)算機(jī)還將使用凸輪位置傳感器和曲軸位置傳感器來確定進(jìn)氣凸輪的實(shí)際氣門正時。