發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)生分 進(jìn) 壓 做 排 進(jìn)氣 活塞處于上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)氣打開(kāi) 排氣門關(guān)閉 壓縮 進(jìn)排氣門關(guān)閉 活塞向上運(yùn)動(dòng) 做工 活塞處于上止點(diǎn) 油嘴噴油 活塞劇烈向下運(yùn)動(dòng) 進(jìn)排氣門關(guān)閉 排氣 活塞處于下止點(diǎn) 向上運(yùn)動(dòng)排氣門打開(kāi)進(jìn)氣門關(guān)閉

通常汽車都采用四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它分為四個(gè)工作過(guò)程1.吸氣沖程：活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)氣門打開(kāi)，空氣與燃油的混合氣被吸入氣缸2.壓縮沖程：進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)混合氣被迅速壓縮，溫度升高。3.做功沖程：當(dāng)活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，火花塞點(diǎn)火，混合氣被引燃，強(qiáng)大的沖擊力使活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)4.排氣沖程：排氣門打開(kāi)，活塞向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，廢氣被排出氣缸外 首先，燃油燃燒所轉(zhuǎn)換的機(jī)械能和活塞自身的慣性帶動(dòng)活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，然后通過(guò)連桿將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)，再通過(guò)軸承，帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)整車前進(jìn)。 由于本人知識(shí)有限，還不懂換擋的原理，請(qǐng)另請(qǐng)高明，抱歉。

換檔是以車速和轉(zhuǎn)速綜合考慮的，起步一檔，轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)之間（一般的車），二檔車速在20左右轉(zhuǎn)速在3000左右，3檔車速在25-35之間，轉(zhuǎn)速在3000-3500，4檔車速在35-40，轉(zhuǎn)速在3500-4000，5檔車速在45-50以上，轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)左右 ，當(dāng)然這不是絕對(duì)的，還可以聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音決定，在者要看車的發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞。如是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)那就不一樣了。