目前網(wǎng)上有一種說(shuō)法是Sylphy燒機(jī)油,但是官方對(duì)此并沒(méi)有給出太多的解釋,也沒(méi)有人能說(shuō)清楚1.8l為什么不燒機(jī)油。但是從Sylphy 2014年開(kāi)始,基本沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的案例,完全不用擔(dān)心Sylphy燒機(jī)油的問(wèn)題。油本身是有一定消耗的,過(guò)度消耗就是燒油的問(wèn)題。影響燃油燃燒的因素很多,如:燃油質(zhì)量、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。以上原因會(huì)加劇油耗,導(dǎo)致燒油。燒機(jī)油的根源在于國(guó)產(chǎn)燃油和機(jī)油質(zhì)量差。在歐洲,機(jī)油中必須有22%的添加劑,而國(guó)內(nèi)機(jī)油添加劑的含量不超過(guò)15%甚至更少。機(jī)油質(zhì)量差不僅不能清潔發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)空氣體中的灰塵和燃燒后形成的積碳,而且膠體和其他自氧化形成的雜質(zhì)結(jié)合會(huì)導(dǎo)致更多的積碳。
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