香港汽油的價(jià)格比內(nèi)地的油價(jià)高出一倍多,比美國(guó)高.相比起來(lái)，內(nèi)地倒是和國(guó)際接軌了。

香港政府對(duì)汽油征收高額附加稅是油價(jià)高企的主要原因。國(guó)際油價(jià)無(wú)論如何都不是香港政府能控制的，所以香港政府對(duì)原油課以重稅，然后減稅以減輕市民的壓力。香港面積小，人口多，人均相對(duì)富裕，交通相對(duì)繁忙，所以一定程度上控制私家車(chē)是必要的。提高油價(jià)的目的之一是控制私家車(chē)，鼓勵(lì)發(fā)展公共交通，幫助解決交通擁堵和環(huán)境污染等問(wèn)題。香港沒(méi)有汽車(chē)制造業(yè)，所以在香港看到的車(chē)都是進(jìn)口的。因?yàn)橄愀鄣钠?chē)市場(chǎng)很小，每個(gè)汽車(chē)廠商只有一個(gè)代理商，這種情況的后果就是渠道壟斷，所以無(wú)論是想買(mǎi)一輛現(xiàn)有的車(chē)還是預(yù)定一輛車(chē)，一般都是沒(méi)有折扣的，不可能砍幾千塊錢(qián)。雖然進(jìn)口汽車(chē)沒(méi)有稅，但在香港行駛的汽車(chē)要繳納首次登記稅。由于香港政府的政策不鼓勵(lì)市民買(mǎi)車(chē)，私家車(chē)的首次登記稅相當(dāng)高。