polo采用的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為扭力依賴式懸掛。新款車(chē)型的前后懸掛形式?jīng)]有變化，結(jié)構(gòu)與老款沒(méi)有區(qū)別。這款車(chē)采用的懸掛在同級(jí)車(chē)中也是比較常見(jiàn)的。汽車(chē)使用的懸架通過(guò)螺旋彈簧支撐車(chē)身重量，減震器利用阻尼來(lái)減少汽車(chē)行駛過(guò)程中的顛簸和震動(dòng)。值得一提的是，麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)合了螺旋彈簧和減震器，減小了懸架的體積，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局更加靈活。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，扭力梁式非獨(dú)立懸架是將汽車(chē)的兩個(gè)后輪連接到一個(gè)車(chē)軸上。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，如果行駛在路況較差的道路上，車(chē)后的一個(gè)車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，另一個(gè)車(chē)輪也會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，在一定程度上影響乘坐舒適性。值得一提的是，扭力梁式非獨(dú)立懸架由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力強(qiáng)，多用于貨車(chē)或客車(chē)。