據(jù)我所知，不燒。我修車的

具體分車型了 大眾旗下有些 雙增壓的車型中 中會在缸壁上形成油膜 在燃燒室的部分就會被燃燒掉 這也算是 用機油換發(fā)動機壽命 不過還有很多車型 是沒有這項技術(shù)的 就是因為活塞環(huán)和缸體的間隙過大 機油進入了燃燒室 就會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象 一般這...

真的

世界汽車發(fā)展到今天，尚未有任何品牌敢稱不會燒機油，哪怕是頂級名車發(fā)動機，都會毀于機油問題（已有車主在這《百度知道》提問，為何我的老款寶馬520嚴(yán)重?zé)龣C油？）。發(fā)動機傳動機件、齒輪，靠機油潤滑、抗磨，一但機油使用失當(dāng)都會加速磨損而出問題。例如：1.機油使用不當(dāng)：沒有按照隨車手冊指定的機油黏度、標(biāo)號，或機油質(zhì)量差、甚至用了假機油。 2.保養(yǎng)欠缺：沒有按規(guī)定（時間、里程）更換機油、機油量過少。還有不良駕駛習(xí)慣：車輛未預(yù)熱，啟動后立即行駛，甚至高速行駛，使發(fā)動機行駛初期處于“半干磨”（機油未能充分潤滑）狀態(tài)。久而久之加速了機械磨損。這些原因極易導(dǎo)致活塞環(huán)及氣缸壁磨損，造成機油進入發(fā)動機燃燒。除此之外，氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞，或發(fā)動機使用年份長久，都會令發(fā)動機出現(xiàn)燒機油。