車內(nèi)冷暖空氣是通風(fēng)不足造成的。這個問題可以通過增加通風(fēng)來解決，通風(fēng)系統(tǒng)可以改善。壓縮后的燃油密度仍然不高，在工作過程中需要釋放一定的熱量，所以所需的燃油量會更大。對于木材取暖來說，內(nèi)部的空房有一定的局限性。當(dāng)容量超過額定容量時，通風(fēng)就會不足。在供氧不足的情況下，壓縮的柴油不能充分燃燒，或者短時間內(nèi)不能充分燃燒，導(dǎo)致柴火溫涼的現(xiàn)象。柴火取暖的工作原理是以輕柴油或汽油為燃料，將其加入換熱器后，通過風(fēng)機將熱空氣輸送到車廂內(nèi)，從而達(dá)到取暖的效果。木柴加熱是燃燒柴油將熱量傳遞到駕駛室的活動。需要注意的是，柴油在燃燒時是不可能完全燃燒的。長期使用可能會導(dǎo)致熱空氣中含有大量的一氧化碳。過量吸入一氧化碳可能導(dǎo)致中毒，嚴(yán)重時甚至危及人體健康，非常危險。