發(fā)動機（不論是柴油機還是汽油機）的起動時，因潤滑油溫度較低，粘度較大，機油泵泵油的阻力較大，導致各潤滑部位潤滑不良，怠速運轉的目的就是讓發(fā)動機溫度升高，使用潤滑油的溫度升高，以加強潤滑，使各部位的潤滑效果良好。 熄火前怠速運轉的目的是：發(fā)動機在負荷狀況下工作后，各部件的溫度都很高，若馬上熄火，會使溫度下降很快，容易損壞一些部件。再者容易造成拉缸或活塞卡死的現象。

不是立刻熄火，要先讓發(fā)動機怠速運轉一會兒后才熄火?！　u輪增壓器的工作轉速每分鐘高達數萬甚至十萬多轉，所以其軸承需要高效的潤滑。而為渦輪增壓器提供潤滑的是發(fā)動機機油泵。如果高速行車后，立刻關閉發(fā)動機，機油泵也就停止工作了。而此時渦輪增壓器葉片因慣性作用，還在高速運轉中，失去有效潤滑后自然很容易損壞?！　∷?，為保護增壓器，在高速行駛后停車時，渦輪增壓車都要先讓發(fā)動機怠速運轉一會兒后才熄火。如果等不及這幾分鐘，那么可以在車上安裝Turbo Timer延時熄火裝置。這樣即使立刻關鑰匙門鎖車走人，發(fā)動機還會在“Turbo Timer”的控制下運轉幾分鐘才熄火，省下車主不少事。