根據(jù)車型的不同，新?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎跑版采用的懸掛類型也有所不同。其中，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的車型前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式獨立懸掛，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的車型前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角擺臂組成。與其他類型的懸掛相比，這種懸掛結構相對簡單，占用體積小，一定程度上增加了駕駛艙的空余空間。扭轉型非獨立懸架將汽車的兩個后輪連接到一個車軸上。汽車行駛時，車后的一個車輪會有波動，所以另一個車輪也會有波動，在一定程度上影響乘坐舒適性。多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。由于懸架使用了大量的連桿，可以使車輪盡可能地與地面保持垂直，最大限度地減少車身的側傾。