風(fēng)光580（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種常見(jiàn)的前懸架，也是汽車(chē)中應(yīng)用最廣泛的懸架。一般來(lái)說(shuō)，我們平時(shí)用的國(guó)產(chǎn)車(chē)前懸架基本都是麥弗遜式獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。相對(duì)而言，這種懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，占用空間小，使用靈活。扭力梁式非獨(dú)立懸架的應(yīng)用范圍比較小，因?yàn)檫@種懸架剛性比較大，會(huì)在一定程度上影響駕駛舒適性。扭轉(zhuǎn)式非獨(dú)立懸架只是指汽車(chē)的兩個(gè)后輪連接在一個(gè)車(chē)軸上。汽車(chē)在行駛中，如果遇到顛簸的路面，汽車(chē)一側(cè)的車(chē)輪會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，另一側(cè)的車(chē)輪也會(huì)受到影響。在這種狀態(tài)下，車(chē)尾的波動(dòng)會(huì)比較大。一般來(lái)說(shuō)，只有一些緊湊型車(chē)或者越野車(chē)才會(huì)使用這種類(lèi)型的懸掛。