豐田chr的最小離地間隙為145 mm，因?yàn)槭荢UV，所以這款車(chē)的離地間隙表現(xiàn)中規(guī)中矩。最小離地間隙是指最大載荷下底盤(pán)與地面之間的最短距離。汽車(chē)的最小離地間隙與汽車(chē)的通過(guò)性能有關(guān)。最小離地間隙越大，通過(guò)性能越好，最小離地間隙越小，通過(guò)性能越差。汽車(chē)重心越低，穩(wěn)定性越好。比如F1賽車(chē)，不僅離地間隙小，而且重心低。但是車(chē)的通過(guò)性能很差，只適合在跑道上跑。值得一提的是，當(dāng)初規(guī)定了汽車(chē)最小離地間隙，汽車(chē)最小離地間隙不得小于130 mm，但隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些豪華汽車(chē)品牌采用了氣動(dòng)懸掛，因此取消了汽車(chē)最小離地間隙。另外，汽車(chē)的載重也會(huì)影響汽車(chē)的離地間隙。汽車(chē)載重量越大，離地間隙越小。載荷越小，離地間隙越大，離地間隙越大的車(chē)輛通過(guò)性越好。