喉閘油路的橡膠管外包高強度鋼絲，最外層設有耐磨層。由于橡膠材料具有相當大的彈性，當踩下制動踏板時，油壓突然升高，制動壓力部分轉(zhuǎn)化為橡膠管向外膨脹，迫使其內(nèi)徑變大。由于這種變化，制動油路中的壓力下降，導致制動力下降，制動距離增加時制動時間增加。部分點火系統(tǒng)源自WRC，旨在減少渦輪遲滯，改善車輛減速和轉(zhuǎn)彎后的再加速。一般只在車輛行駛時使用。當車輛仍在加油時，點火系統(tǒng)在關閉時間不工作，以保護發(fā)動機、渦輪和其他部件。不過有些高端改裝電腦也可以實現(xiàn)這個功能，比如直線加速的賽車。為了在起步時獲得最大的功率輸出，在車輛還在加油的時候就會啟動off-time點火系統(tǒng)，讓渦輪快速進入工作狀態(tài)。由于部分空燃混合氣在渦輪前的排氣頭段發(fā)生爆炸，會對發(fā)動機排氣門、排氣頭段和渦輪產(chǎn)生非常大的載荷，嚴重影響其使用壽命。如果點火提前角調(diào)整不當，發(fā)動機功率會降低，甚至會損壞相關部件。