據(jù)上汽大眾官方介紹，途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，是目前市場(chǎng)上汽車(chē)常用的懸架組合之一，能夠很好的兼容汽車(chē)的舒適性和操控性。截至2019年11月，市面上的汽車(chē)分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架是指每側(cè)車(chē)輪通過(guò)彈性懸架單獨(dú)懸掛在車(chē)架或車(chē)身下，具有重量輕、緩沖能力強(qiáng)的特點(diǎn)。但是獨(dú)立懸架的制造工藝比較復(fù)雜，所以配備獨(dú)立懸架的車(chē)一般都比較貴，維修費(fèi)用也比較高。根據(jù)類型不同，獨(dú)立懸架分為麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車(chē)輪由整體軸連接，車(chē)輪和軸通過(guò)彈性懸架懸掛在車(chē)架或車(chē)身下。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易于維護(hù)，但配備非獨(dú)立懸架的汽車(chē)舒適性一般。根據(jù)類型的不同，從動(dòng)懸架分為鋼板彈簧從動(dòng)懸架、螺旋彈簧從動(dòng)懸架和主副鋼板彈簧從動(dòng)懸架。