換擋撥片又稱方向盤換擋，是安裝在方向盤后面的換擋裝置，可以支撐汽車的半自動(dòng)離合器。他們可以直接撥動(dòng)方向盤的換擋撥片上下移動(dòng)，不用踩離合器，雙手也不用離開(kāi)方向盤，大大提高了駕駛樂(lè)趣和安全性。起初，這項(xiàng)技術(shù)僅用于F1賽車和高端跑車，如法拉利和瑪莎拉蒂。追求操作方便簡(jiǎn)單，換擋速度更快。然而，由于賽車運(yùn)動(dòng)的普及，汽車技術(shù)的快速發(fā)展以及人們對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)性的追求，撥片換擋技術(shù)已經(jīng)裝備在民用車輛上。起初，F(xiàn)1賽車使用手動(dòng)變速器。后來(lái)有了撥片，無(wú)縫變速和手動(dòng)變速就有了本質(zhì)的區(qū)別。無(wú)縫變速箱是一個(gè)檔位的離合器，手動(dòng)變速箱是所有檔位共用的離合器。無(wú)縫變速箱的離合器由電機(jī)控制，換擋是毫秒級(jí)的，非?？臁６覔芷旅嬗须x合器，拉擋的時(shí)候必須拉離合器。F1，駕駛者只需要使用一次離合器，即起步時(shí)手動(dòng)拉離合器。對(duì)于民用車來(lái)說(shuō)，通常是雙離合，是無(wú)縫變速箱的簡(jiǎn)化版。足夠快地使用槳是有意義的。