在中國,私家車運用滿15年的,每6個月需要檢查一次,一年兩次,直到檢查不合格停止。已跑滿60萬公里的汽車無條件作廢;出租車只能運用8年,小卡車是12年,最長年限的是大中型卡車和卡車,能夠運用15年其實中國汽車的作廢年限在世界范圍來說并不算短,通常來說,汽車工業(yè)越興旺的國家,作廢年限就越短,越落后的國家作廢年限就越長。日本私家車平均為10年,德國為8年,美國為12年,印度為20年。在的有轎車工業(yè)較發(fā)達(dá)的國家中,只有不斷的作廢才會催生出更多的需求,這才是大多數(shù)國家作廢轎車的最大動力。德人轎車作廢后,通過必定整修轉(zhuǎn)賣到中亞、東歐的一些國家,如波蘭和立陶宛。美國是將作廢車零件拆出來fan新,再制作成新車廉價賣給一些欠發(fā)達(dá)的國家。至于我們國家是什么狀況就不明白了。你們覺得呢?汽車行駛達(dá)到60萬公里國家將引導(dǎo)報廢。所以,一般發(fā)動機在15年左右,好一點的可以達(dá)到20年。
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