我們主張實行兩項交強險，主要是基于以下原因：第一，由于交通事故牽引車和掛車的強制責(zé)任保險是國家強制規(guī)定的，不購買不能上路行駛。按照規(guī)定，他們不是雙保險，所以不應(yīng)該適用比例分擔(dān)。第二，該事故不是拖車與牽引車單獨分離的交通事故。正是因為當(dāng)時牽引車和拖車是一體的，拖車的停靠位置還是在牽引車司機的統(tǒng)一控制下。造成原告損失的是共同侵權(quán)，不能僅僅認(rèn)為交通事故是拖車一方造成的。第三，從車輛強制保險的立法目的來看，車主投保的預(yù)期目的是分散風(fēng)險，減輕車主的責(zé)任，通過強制保險的方式分擔(dān)對社會的損害賠償責(zé)任，期望每一個強制保險都能起到保險的作用。因此，如果涉及兩個強制保險，則按照兩個保險的累計限額計算。因此需要按照兩個強制保險分項的累計保險金額對原告承擔(dān)賠償責(zé)任，然后按照事故責(zé)任比例對超出部分進行賠償。