你好!如你所說(shuō)，在沒(méi)完全停下來(lái)的時(shí)候，從d檔直接進(jìn)入p檔。此時(shí)應(yīng)該是變速箱的后端部位發(fā)出的齒不合位的齒頜聲。這是變速箱有個(gè)模擬手動(dòng)檔的上檔駐車的鎖止功能件起作用了。我們?cè)谲囕v檢修時(shí)，為了分清是變速箱和后橋那個(gè)不輸出動(dòng)力時(shí)，要在車輛5km/h時(shí)，從d檔直接進(jìn)p檔，如有咔咔咔的聲音，說(shuō)明變速箱已經(jīng)把動(dòng)力送到變速箱的尾節(jié)了，故障不在變速箱。不知我講清嗎！就你說(shuō)的問(wèn)題，就這次的聲音，沒(méi)有問(wèn)題，不會(huì)對(duì)變速箱造成傷害。這套件在變速箱的尾部的殼體中，不分解變速箱，誰(shuí)也不見。愿有幫助！

自動(dòng)擋車子在“行駛中”，是“掛不上P檔”的。因?yàn)橐獟霵檔，先要從D檔到N檔，N檔到R檔；N檔到R擋，一定要把車子停下才能掛上，否則掛不上；R檔到P檔同樣車子要停下才能掛上。如果在車子沒(méi)有完全停穩(wěn)的時(shí)候，一定要按照你說(shuō)的方法操作，你可能會(huì)聽到“砰”的一聲響及很大的車身震動(dòng)，那一定是變速箱完蛋了。車子沒(méi)有完全停穩(wěn)和熄火，掛P檔，是不好的操作習(xí)慣，盡快改正吧。