左側(cè)旋鈕剛打開(kāi)燈光就是默認(rèn)近光，撥桿往里撥變遠(yuǎn)光，如果想常亮遠(yuǎn)光直接往外撥就好了

旋鈕后面的電子原件壞了，需要更換一個(gè)，前段時(shí)間我的也壞了，4s店里換的。

開(kāi)近光燈不是方向盤(pán)上的那一根桿兒哈是你調(diào)左右后視鏡那兒右側(cè)的哪個(gè)大的圓形的旋鈕哪個(gè)往右側(cè)扭兩下才是開(kāi)近光燈的！

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，可是感覺(jué)近光燈低了點(diǎn)，怎么辦？

可以自己晚近對(duì)高墻面來(lái)調(diào)節(jié)一近，燈光高度其實(shí)最高近去4S店讓師傅幫忙調(diào)，調(diào)高高影響安全

就你右手食指左側(cè)這個(gè)圓形的旋鈕往右側(cè)扭一下是車(chē)子的示位燈再往右扭一下就是近光燈…開(kāi)了近光燈的前提下把圓形的旋鈕往里面按一下就是開(kāi)了后霧燈…勞資都開(kāi)始有點(diǎn)懷疑你車(chē)子是偷來(lái)的了！

那倒確實(shí)是我當(dāng)時(shí)也是不知道超速報(bào)警怎么設(shè)置還有時(shí)間怎么調(diào)看說(shuō)明書(shū)也是個(gè)蒙蔽狀態(tài)最后百度了自己瞎按就給按出來(lái)了

可以用5Mm的內(nèi)六角扳手調(diào)節(jié)大燈后面白色的塑料內(nèi)六角螺絲就能調(diào)高，我的也是原廠(chǎng)照的太近了，自己調(diào)高了的！

就是轉(zhuǎn)了幾下只有近光燈..左右掰遠(yuǎn)近燈閃.但是遠(yuǎn)光燈開(kāi)不了？

一般方向盤(pán)左側(cè)是有調(diào)節(jié)旋鈕的，如果找不到的話(huà)，可以到燈的背后用調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋旁邊有一堆小按鈕，有個(gè)帶滾輪的，標(biāo)著123，3是最低檔

國(guó)家規(guī)定的，近光燈必須左低右高，貌似左側(cè)高度不能超過(guò)對(duì)面車(chē)輛方向盤(pán)。如果你私自改成一樣高了小心交警查你哦

樓主別擔(dān)心，這是正常的，這是為了安全，不影響對(duì)向駕駛員的視線(xiàn)。以我們中國(guó)和歐洲大部分國(guó)家為例，左舵汽車(chē)的近光是左側(cè)低右側(cè)高的。這樣的光型是經(jīng)過(guò)科學(xué)統(tǒng)計(jì)特意做成這樣的效果。因?yàn)楫?dāng)你的車(chē)在道路上行駛時(shí)，左側(cè)是對(duì)向行駛的車(chē)輛，燈光不能高過(guò)對(duì)方的車(chē)頭，否則會(huì)使對(duì)方感覺(jué)刺眼；而你的右側(cè)是順向行駛的車(chē)輛，以及行人或者路牌等等，所以可以稍微高一點(diǎn)，能看的更遠(yuǎn)，更安全。這樣的最合理的光型就叫“Z

大燈一邊高一點(diǎn)兒，一邊低一點(diǎn)兒是正常的，主駕駛的位置的大燈是低一些的，主要是為了防止晃到對(duì)象來(lái)車(chē)的主駕駛司機(jī)。

打開(kāi)機(jī)蓋，在大燈近方的位置就有個(gè)旋鈕一樣的東西，高用工具，手就可以調(diào)，親測(cè)？

方向盤(pán)左側(cè)下面旋鈕的開(kāi)關(guān)往右扭2下是開(kāi)近光燈在開(kāi)了近光燈的前提下把方向盤(pán)左側(cè)的撥桿往你手背的方向壓下去就是遠(yuǎn)光燈！大燈高度調(diào)節(jié)是你開(kāi)近光燈哪個(gè)大一點(diǎn)的圓形按鈕右側(cè)哪個(gè)可以上下?lián)軇?dòng)的向上或往下調(diào)節(jié)有123的檔位晚上開(kāi)出去調(diào)一下看看燈光高度變化你就懂了！

，原來(lái)是這樣。我還有一個(gè)車(chē)是平衡的，有點(diǎn)不習(xí)慣。沒(méi)方法調(diào)的嗎

檢查調(diào)節(jié)旋鈕的插頭及大燈線(xiàn)頭是不是松動(dòng)、銹蝕、脫落。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在左右二邊都有一個(gè)內(nèi)六角的螺絲，螺絲自己扭一下就行了，螺絲帽邊上有黃色的膠的，

精英版的轉(zhuǎn)向燈桿可以可以擰動(dòng)，但是跟大燈無(wú)關(guān)！在近光燈的前提下，把轉(zhuǎn)向燈桿整體往前檔風(fēng)玻璃方向推一下，就打開(kāi)遠(yuǎn)光燈了！