我調(diào)成顯示單位是2.5的哪種了，去輪胎店人家都說2.5，為了溝通方便，調(diào)成輪胎店的說法了

那你這個(gè)和我的比起來精準(zhǔn)多了...

這個(gè)監(jiān)測(cè)也會(huì)允許有一定的偏差值，P版的我沒用過不太清楚，但我自己裝的這個(gè)，打的是2.5的氣，實(shí)際上四輪都顯示2.3，在路上跑一下有顯2.4或者2.5的我覺得基本算正常吧。

30的是psi，明顯低了，正常在35psi，就是2.5bar，應(yīng)該打點(diǎn)氣，尤其是冬天了

PSI改成顯示KPA或BAR:按方向盤右側(cè)多功能鍵（左上角小方塊鍵），出現(xiàn)“菜單”顯示--用左側(cè)滾動(dòng)按鈕，再找到“附加功能”后，按“OK”---進(jìn)入二級(jí)菜單找到“胎壓單位”--按“OK”進(jìn)入----用左側(cè)滾動(dòng)按鈕，選擇KPA或BAR“打上小點(diǎn)點(diǎn)”后，----用“左上角小方塊鍵”返回就行。其他“冷車不啟動(dòng)好像看不到胎壓”“熱車數(shù)值”沒有具體參數(shù)：好像說明書上說“直噴發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速不得超過3分鐘”，沒有溫度熱值的說明。你可以結(jié)合“不得超過怠速3分鐘”和“水溫顯示”，來判斷是不是該“啟動(dòng)行車”我車開了近一個(gè)月，也是才看說明書，慢慢了解中，不盡之處望共同學(xué)習(xí)。

求樓主天之眼大屏跟胎壓鏈接

只是顯示方式不一樣，原理都是一樣而已。

我的剛提的時(shí)候就是3.0，加氣處的氣壓表顯示4.0，后來放氣到3.3，儀表盤顯示2.3，沒有找第三塊氣壓表試，也不知哪個(gè)準(zhǔn)，但是車沒那么顛了

這么牛？我的是另有一塊小屏獨(dú)顯的

呵呵，其實(shí)原理是一樣的，真的就是看起來高大上一點(diǎn)。不過價(jià)格也差不多，所以我還是選這個(gè)自己喜歡的。

這個(gè)不算，下次我搞的哪個(gè)才算帶一點(diǎn)點(diǎn)技術(shù)貼。

你說的這種馬家有，安裝在大燈調(diào)節(jié)開關(guān)這塊，

嗯，這個(gè)我也一直關(guān)注，可是新車吧又不愿拆來拆去的，一直也沒弄！不過這種是不錯(cuò)的選擇，不知朋友買件加手工下來一共多少米？

我裝的太陽能的。。有個(gè)小屏幕放到車內(nèi)不好看

KX5每個(gè)胎充壓到2.8bαr或40psⅰ，車上標(biāo)的35psⅰ是冷態(tài)的，車載氣壓顯示的是跑熱的，bar單位的要高0.3，psⅰ單位的要高4~

有！但不是最佳的效果。安裝在原廠屏幕顯示的啦

不高，正好，我的胎壓也是43，低了費(fèi)油，費(fèi)胎，胎壓低唯一就是開起來不顛。

其實(shí)你找下網(wǎng)上的胎壓監(jiān)測(cè)的，只要換哪個(gè)小模塊就可以了，只不過要跟你的大屏賣家確認(rèn)下可以通過USB使用么?；蛘哂袥]有專用的胎壓接口。有的話然后就是再麻煩拆一次中控了。

好像豐田有這種在這里顯示的，他是直接接在OBV接口上，但顯示很單調(diào)，只亮紅燈不顯示數(shù)字及溫度。起亞的我找了下好像沒有發(fā)現(xiàn)有這種，可能是我沒找到吧?，F(xiàn)在有可以直接在安卓大屏上顯示的，只是安裝麻煩，要拆開中控然后加一個(gè)小模塊在USB接口上，這樣可以達(dá)到車內(nèi)大屏顯示胎壓及溫度顯示。最簡單的就是哪種小主機(jī)放在中控臺(tái)上的了，顯示很全，安裝比第二種方便。我現(xiàn)在正在糾結(jié)是用哪種，因?yàn)槲乙呀?jīng)把USB接口用了一個(gè)在行車記錄儀了。如果安這種的話就拆中控還要換一個(gè)WIFI式的行車記錄儀。

P版的表示自帶的胎壓監(jiān)測(cè)要比4S檢測(cè)的高1.25左右，胎壓顯示四個(gè)都是5...去4S檢測(cè)是3.75左右...不知道是不是個(gè)別現(xiàn)象.