1.4T發(fā)動機相對于1.8排量T是渦輪增壓的意思，1.4T排量的汽車動力強勁，不帶T的是自然吸氣發(fā)動機排量（例1.6L）。1.4T的馬力要大于1.6升自然吸氣發(fā)動機，排量是指發(fā)動機的排量，一般用升（L）來表示。發(fā)動機排量就決定了汽車的耗油量，排量越大車子耗油越多，動力也越強，大排量的車肯定比低排量車耗油多。如果小排量的發(fā)動機適配性不好，很可能并不比大排量的發(fā)動機省油，甚至會比大排量的發(fā)動機費油。小排量的價格實惠。更重要的是微型汽車或是普通級汽車不僅僅是車船稅比較低，在油耗、維修養(yǎng)護費用上，都會相應地要低很多。

1.4T相當于1.8L-2.0L的排量。1.4t其實就是在1.4L的自然吸氣發(fā)動機上面加裝一個渦輪增壓裝置，排量還是算1.4L，只不過動力變得更強勁了。渦輪增壓發(fā)動機動力普遍能達到相當于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機的水平，所以可以簡單地說1.4t就相當于自吸發(fā)動機1.8-2.0L的排量。T指的是渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。從性能上說，1.4T發(fā)動機通過不同的調(diào)校，可能會很大的功率和扭矩輸出差別。調(diào)校性能大約和2.0自然吸氣的差不多，但低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)勢是自然吸氣發(fā)動機不能媲美的。擴展資料自然吸氣簡介1.自然吸氣（英文：Naturally Aspirated）是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發(fā)動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優(yōu)于增壓發(fā)動機。渦輪增壓簡介1.渦輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內(nèi)燃機(Internal Combustion Engine)運作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。2.渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。3.同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達到2.4L發(fā)動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。?4.不過在經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。參考資料百度百科-汽車排量參考資料中新網(wǎng)-四千元的差距 高爾夫1.2T對比1.4T車型