通過(guò)坑洼時(shí)的車架噪音可能是由車輛底部的壓力磨損或橡膠座椅的變形引起的，也可能是由轉(zhuǎn)向球或下臂球的松動(dòng)磨損引起的。前懸架接頭處的橡膠套有問(wèn)題。由于坑洼處有大量的懸掛動(dòng)作，可能的異響會(huì)疊加，所以一般需要確定聲音類型或者實(shí)際行駛。如果能感覺(jué)到類似金屬零件相互干擾產(chǎn)生的低沖擊聲，一般的可能性是前懸掛接頭處的橡膠套和頂膠出現(xiàn)問(wèn)題的可能性略大。頂膠可以用來(lái)延長(zhǎng)減震器的使用壽命；膠水又稱車輛減震器上座，是專門用來(lái)連接減震器和車身的，不僅能有效緩解對(duì)車身的沖擊，還能延長(zhǎng)減震器的使用壽命。一般來(lái)說(shuō)，頂膠由一塊金屬或橡膠組成，帶有軸承、墊圈和套筒。