是的，我之前也是遇到過這樣的問題，查看下腳墊有沒有擋住離合器的開關(guān)。

我的這幾天也是這個(gè)問題。不知道是什么原因，我也是遵義的。問4S店說是干擾。用他的方法時(shí)好時(shí)壞，不知道什么原因。你的是怎么修好的。我也是15款的

步驟對(duì)的，但熱車不應(yīng)按時(shí)間定，看表，我是在800轉(zhuǎn)～1000轉(zhuǎn)之間就走了，我的怠速啟動(dòng)時(shí)在1100～1200轉(zhuǎn)之間，一般要2分鐘左右的。

冬天溫度低，一鍵啟動(dòng)是需要將離合踩到底，等發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后在緩慢的抬起離合器踏板

有點(diǎn)不明白，熄火和事故有什么必然聯(lián)系，發(fā)生事故后正常熄火不就行了么

我都是踩剎車，按一次點(diǎn)火，掛D檔，松手剎，松腳剎，踩油門走起。

看看腳墊。我剛開始也這樣后來才發(fā)現(xiàn)腳墊的問題然后剪下去一塊兒就好了

應(yīng)該正確，因?yàn)槲业能嚭湍愕囊粯?，我也是按照這個(gè)方法操作，不過零下的話，熱車時(shí)間我大概是5分鐘左右。

哈哈哈哈哈。。。。循環(huán)的，第三下本就是斷電，踩不踩離合都斷電。

車子才啟動(dòng)不能立馬開是因?yàn)闄C(jī)油需要輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)最需潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件，幾秒就差不多了

估計(jì)是按鈕開關(guān)或者踩剎車聯(lián)動(dòng)開關(guān)不知道哪個(gè)有點(diǎn)接觸不好

別原地?zé)彳嚂r(shí)間過久，容易積炭，原地?zé)醾€(gè)半分鐘，低速行駛一會(huì)就可以了。

大家。接受大家的建議，用力把離合器踩到底，順利啟動(dòng)。之前可能是因?yàn)槟_墊的原因，沒用力踩到底，導(dǎo)致的不能正常啟動(dòng)，現(xiàn)在已OK.

離合沒踩到底，你的之前也經(jīng)常這樣，然后發(fā)現(xiàn)是離合沒踩到底。你看看是不是你的腳墊太厚了。打火時(shí)離合使勁踩。

我也有這情況?。∥矣X得是智能鑰匙的事，之后把智能鑰匙離的近一些試試！現(xiàn)在我經(jīng)常拿鑰匙靠到一鍵啟動(dòng)上按！

看完你的正文，我直接笑出了聲！我還以為進(jìn)錯(cuò)論壇，看見的是科幻小說呢長(zhǎng)按3秒，打開自爆模式，趕緊跳車吧，親……

沒開過帶一鍵啟動(dòng)的車，感覺真想體驗(yàn)一把，但是真正買了帶一鍵啟動(dòng)的車，問題就接踵而至，真就后悔了！第一、一鍵啟動(dòng)開關(guān)的故障率高于鑰匙啟動(dòng)的鑰匙開關(guān)的故障率，發(fā)生故障后根本無法啟動(dòng)，只能拖車，無論你是在高速服務(wù)區(qū)還是在國(guó)道上；第二、一鍵啟動(dòng)鑰匙萬一丟失，更換麻煩、昂貴；第三、有信號(hào)干擾的地方車輛可以熄火但不能啟動(dòng)；第四、一鍵啟動(dòng)鑰匙更嬌貴些，萬一跌落比較容易摔壞；第五、一鍵啟動(dòng)的車在啟動(dòng)時(shí)減掉了系統(tǒng)自檢過程，除非進(jìn)行三鍵啟動(dòng)才可以進(jìn)行系統(tǒng)自檢（不踩離合器，按兩下一鍵啟動(dòng)開關(guān)，系統(tǒng)自檢，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)再按一下一鍵啟動(dòng)開關(guān)），但鑰匙啟動(dòng)的車在啟動(dòng)前可以輕松進(jìn)行系統(tǒng)自檢過程。所以，買車和平常做事一樣，不要一意孤行，否則會(huì)吃虧、后悔，參考一下多數(shù)人的選擇才是正道！

您好，檢查一下一鍵啟動(dòng)開關(guān)，看看是不是接觸不良引起的

正常啊，發(fā)動(dòng)機(jī)想啟動(dòng)又沒啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和啟動(dòng)電機(jī)打齒的聲音，想問一下，為什么要按三秒呢，