軒逸(
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優(yōu)惠政策)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種獨(dú)立懸架,是
現(xiàn)代汽車(chē)的主流懸架系統(tǒng)。一般用于汽車(chē)前輪。該結(jié)構(gòu)主要由螺旋彈簧和減震器組成。減震器可以避免螺旋彈簧受力時(shí)的前后左右偏移,限制彈簧上下方向的振動(dòng),通過(guò)減震器的行程長(zhǎng)度和松緊程度來(lái)設(shè)定懸架的硬度和性能。扭力梁半獨(dú)立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕;整車(chē)裝配時(shí),無(wú)需后輪定位,減少了裝配工時(shí);占用的空房間小,容易獲得較大的尾空房間;彈簧減震系統(tǒng)便于配套布置;有利于控制車(chē)輪相對(duì)于彈簧阻尼的運(yùn)動(dòng)比;扭轉(zhuǎn)梁特性可以代替穩(wěn)定桿的作用;懸架運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,前束和輪距略有變化;側(cè)向力條件下,外傾角變??;線性穩(wěn)定性好,后胎損失?。煌ㄟ^(guò)合理設(shè)置彈性襯套的特性,可以減小制動(dòng)節(jié)點(diǎn)。
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