福特翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤不錯，新翼虎的底盤比銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好很多。以下是福特翼虎的底盤分析:前懸架翼搏前懸掛為麥弗遜式，各部件布局與新福克斯一致，其中下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)為鋼制。機(jī)箱詳情:或許是因為動力總成對散熱有額外的需求，所以在發(fā)動機(jī)下護(hù)板處特別設(shè)計了一個氣流通道，讓冷空的空氣直接導(dǎo)向動力總成的下部。后懸架翼搏的后懸掛為多連桿，具體結(jié)構(gòu)與新?？怂诡愃?。所有懸架部件均由鋼制成。翼虎采用一套多片離合器適時四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋為開式差速器，四輪配有電子輔助剎車，可以幫助車輛在跨軸項目中擺脫困境。雖然軸距不同，但與新福克斯相似的底盤設(shè)計可以最大限度地降低R