科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6T起步的一瞬間，強(qiáng)大的扭矩可以輕松突破前輪的抓地力，一檔至少可以燒輪胎三四秒(當(dāng)然我指的是能燒這么久，并不是說我們真的在測試的時候讓它燒這么久，會浪費(fèi)很多動力)。如果輪胎抓地力更強(qiáng)，0-100km/h的加速性能可能會更好?？启斊?.6T 0-100km/h的最終加速為8.12秒?？启斊?.6MT的發(fā)動機(jī)特性與我們之前測試過的車型有所不同。一般車輛起步時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要控制在一定范圍內(nèi)，但絕不會是接近最大轉(zhuǎn)速的區(qū)域。但是，這輛車只需要我們把轉(zhuǎn)速提高到6000轉(zhuǎn)左右。這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)啟動后轉(zhuǎn)速會下降的很厲害，動力損失會很大。雖然在6000轉(zhuǎn)起步時不能抑制前輪打滑，但發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在起步后只會下降到3000轉(zhuǎn)左右，仍然接近其最大扭矩輸出點(diǎn)3800轉(zhuǎn)。