科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6T起步的一瞬間，強大的扭矩可以輕松突破前輪的抓地力，一檔至少可以燒輪胎三四秒(當然我指的是能燒這么久，并不是說我們真的在測試的時候讓它燒這么久，會浪費很多動力)。如果輪胎抓地力更強，0-100km/h的加速性能可能會更好?？启斊?.6T 0-100km/h的最終加速為8.12秒。科魯茲1.6MT的發(fā)動機特性與我們之前測試過的車型有所不同。一般車輛起步時發(fā)動機轉速要控制在一定范圍內，但絕不會是接近最大轉速的區(qū)域。但是，這輛車只需要我們把轉速提高到6000轉左右。這是因為發(fā)動機啟動后轉速會下降的很厲害，動力損失會很大。雖然在6000轉起步時不能抑制前輪打滑，但發(fā)動機的轉速在起步后只會下降到3000轉左右，仍然接近其最大扭矩輸出點3800轉。