四輪定位要根據不同的車型來定價錢。主要是因為每款車底盤不同，需要調校的項目不同。從大面上來說，大型車比小型車貴，四驅車比兩驅車貴，改裝車比民用車貴，貴的車比便宜車貴（自己汗一個）。給你個參考價格吧，一般的家用車基本都在100-200多這個范圍內。豪華車恐怕需要幾百，4s要1000 。四輪定位是為了讓你的車跑直線，以及保持過彎穩(wěn)定性用的。因為換完輪胎會導致前后輪并不在一條直線上，如果更換過減震器更有可能導致車輪與地面不垂直，從車身正面或后面看就是外八字或者內八字的形狀。這樣的輪子過彎的時候不安全，而且對底盤損耗較大，可能撕裂某些金屬連接部位，而且對輪胎側壁磨損也大，容易發(fā)生爆胎，因此需要做四輪定位，將車輪擺在正確的位置。

四輪定位是通過調校車輪與轉向，懸掛等部件的幾何角度，保證車輪與地面的緊密貼合，一般在更換或維修過減震，轉向等系統后，必須做四輪定位，對車輛底盤系統各個部件的角度精密度進行調整，如果四輪定位不準確，會過度磨損車輛底盤系統。如果車輛出現跑偏，轉向精度變差，方向盤不正，吃胎嚴重等現象時，在保證動平衡正常的前提下，才需要考慮做四輪定位。拓展資料：四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。