名爵ZS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）百公里加速測試:名爵ZS起步轉速可達2600轉/分。這個時候渦輪已經(jīng)開始介入了，所以起步不錯，前輪短暫打滑。它的一檔和二檔很有活力，但是三檔的時候明顯感覺有點無力。最終12.73秒的成績在意料之中，但比之前同事測試的工程車11.94秒慢了一點。動力輸出不夠讓這款力帆在擋位選擇上更窄，需要更頻繁的換擋才能獲得平順的動力輸出。不過相比之下，同級價位相近的競品車型動力表現(xiàn)也中規(guī)中矩。磨合期過后，新車要高速拉升，提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢？因為新車發(fā)動機經(jīng)過初步磨合后，零件的運轉趨于協(xié)調。此時拉拉高速保持發(fā)動機高速運轉一段時間，可以測試機器的極限工況，擴大機械材料在拉伸、壓縮、碰撞、扭轉等方面的承受范圍。特別是在高溫下工作時，可以大大提高金屬材料的強度，進一步增強機器零件的整體性能。