名爵ZS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）百公里加速測試:名爵ZS起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2600轉(zhuǎn)/分。這個時候渦輪已經(jīng)開始介入了，所以起步不錯，前輪短暫打滑。它的一檔和二檔很有活力，但是三檔的時候明顯感覺有點無力。最終12.73秒的成績在意料之中，但比之前同事測試的工程車11.94秒慢了一點。動力輸出不夠讓這款力帆在擋位選擇上更窄，需要更頻繁的換擋才能獲得平順的動力輸出。不過相比之下，同級價位相近的競品車型動力表現(xiàn)也中規(guī)中矩。磨合期過后，新車要高速拉升，提高發(fā)動機(jī)的性能。這是為什么呢？因為新車發(fā)動機(jī)經(jīng)過初步磨合后，零件的運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速保持發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，可以測試機(jī)器的極限工況，擴(kuò)大機(jī)械材料在拉伸、壓縮、碰撞、扭轉(zhuǎn)等方面的承受范圍。特別是在高溫下工作時，可以大大提高金屬材料的強(qiáng)度，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)器零件的整體性能。