飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型自誕生以來(lái)，其小巧的車身和超大的車內(nèi)駕乘空空間一直是賣點(diǎn)。因此，具有占用空空間小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕等優(yōu)點(diǎn)的麥弗遜式獨(dú)立懸架成為了飛度車型的選擇。當(dāng)然，不僅僅是飛度這樣的小型車，像思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣這樣較大的車型也選擇麥弗遜式獨(dú)立懸架作為其前懸架結(jié)構(gòu)。飛度的前懸架結(jié)構(gòu)與麥弗遜式獨(dú)立懸架相同，材質(zhì)為鋼材。甚至防傾斜桿的連桿也固定在減震器上。飛度的副車架都是英文字母h的形狀，相比那些前端與兩側(cè)縱梁固定，從而與副車架后端形成相對(duì)封閉結(jié)構(gòu)的全車架副車架，這種形狀的副車架在車輛發(fā)生碰撞的第一時(shí)間無(wú)法與防撞梁和車身縱梁共同承受沖擊力。當(dāng)然，最終的保護(hù)效果直接關(guān)系到整車的被動(dòng)安全工程。形似英文字母H的副車架并非沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。這種子框架結(jié)構(gòu)占用的空間更小空，重量更輕，布局更簡(jiǎn)單。這些特點(diǎn)是飛度選擇它的重要原因。