確實是換過離合器三件套分離軸承、離合器導(dǎo)套、離合器壓盤仍然還是有點澀，掛5檔有時候仍然掛不上去

速度越快方向盤就越重吶。個人覺得這樣高速比較穩(wěn)一點。有同感的老鐵不

如果這個方向盤變重不是你感覺上的變化的話，建議還是去店里檢查一下，必竟新車就有這種感覺是不太好的.

樓主您好，如果感覺方向盤比之前很重，檢測一下面向機是不是出現(xiàn)故障，盡快索賠

真替你捏一把汗，你應(yīng)該慶幸不是在高速上，不然后果很嚴(yán)重

汽車方向盤很沉的原因：1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是不是過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是不是過臟導(dǎo)致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有沒有斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。胎壓數(shù)值變大問題：1.胎壓30幾明顯過高了，肯定補胎之后修理店給你打氣打多了，建議你看下車輛說明書，廠家建議的胎壓是多少，趕緊去吧氣放了修正過來吧！

是啊，幸好不是在高速上，不幸中的萬幸！12月13號第一次出現(xiàn)完全掛不上檔，拖車拖回去的那次，11月底，還跑過長途，來回500公里。17年1月4日，故障報警，方向盤剎車失靈，我還元旦剛跑過高速，來回300公里。想想后怕

可能是錯覺，每次開完公司的寶來都會覺得308方向盤很重

你換的哪三件套？我12月掛不了擋，換了分離軸承、離合器壓盤、導(dǎo)套，離合器片，但是，還是有偶爾出現(xiàn)掛5檔的時候卡頓的現(xiàn)象。明顯感覺，有東西在那擋住，掛不進去。

你這個問題應(yīng)該有2種可能，第一，是你的輪胎氣壓發(fā)生了變，變少了，第二，是你的感覺上變重了

檢查哪方面，4兒子老是不給我檢查，就看了下胎壓就和我說沒問題

是真的，有問題去報修檢測，查不出原因。出問題就直接拖車拖至4S店，或者直接故障報錯失靈。哎。。。郁悶中

下班后去取車，還跟我說離合器片磨損，灰塵多了，吹過灰塵，感覺離合稍微好一點。但掛檔仍然沒之前順暢。話說，12月15日剛換過離合器那一套東西，治標(biāo)不治本。感覺沒有找到真正原因。

就是這樣設(shè)計的，要是高速上跑個130方向盤還像二三十那樣輕，很危險車子還容易有飄的感覺

恩，是的，手動擋這個還能起減檔減速。朋友也告誡，如果速度快了出現(xiàn)故障失靈，關(guān)鍵時刻寧可強行掛1擋減速。

檢查一下助力油有沒有缺少，沒有的話換一下試一下

這個感覺很主觀的不好說是什么問題要是感覺變得很重了肯定是電子助力有問題了

我的離合器片是因為分離軸承壞了，導(dǎo)致離合器片中間的哪個環(huán)狀的東西損壞，自費更換。才2.6W公里，離合器三件套都換了，標(biāo)致4S也不怎么重視。

才一個月的新車排除心理作用外建議你檢查一下輪胎氣壓胎壓低打方向會變重

個人感覺是感覺，也就是駕駛員某一時期的感覺，除非你開車不注意經(jīng)?？焖龠^坑不躲避導(dǎo)致的定位參數(shù)改變