眾泰T700（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最小離地間隙為153mm；眾泰T700底盤采用前麥弗遜式和后多連桿懸掛組合。從懸掛組合來看，T600定位應(yīng)該比較舒適。可惜的是，測試過這款車的人都知道，T600在減震濾波方面做的不是很好。T600前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，在空之間利用率高，成本低。這對于前置驅(qū)動(dòng)的T600尤為重要。由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、差速器都布置在車輛的前軸上，所以懸掛的空間更小空。麥弗遜的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)正好滿足了這個(gè)苛刻的條件。前副車架與車身、下控制臂與副車架均通過螺栓剛性連接。副車架剛性沖擊大。眾泰T700后多連桿式懸架與副車架連接的地方用了三個(gè)控制臂