大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在之前和速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以說是完全不是一個級別的對手，但是現(xiàn)在大眾通用化平臺出現(xiàn)，讓兩種差距沒之前那么大了，很多網(wǎng)友都稱MQB叫做沒區(qū)別。大眾寶來車長4663mm、寬1815mm、高1462mm、軸距2688mm，對比大眾速騰車長4655mm、寬1780mm、高1450mm、軸距2651mm?？梢钥吹叫驴畹膶殎韮?yōu)勢還是巨大的。大眾新款的寶來，在設計當面也更有自己的特點，扁平的中網(wǎng)只有中間一條有鍍鉻格柵設計，大燈的設計和中網(wǎng)線條融為一體，下方的霧燈三角設計也很銳利。車身側(cè)面腰線深刻。尾部多道左右貫穿線條設計有層次。整體設計很大氣，也有檔次感。內(nèi)飾方面也是大眾全新設計風格，整體偏向駕駛者，大面積的亮面裝飾材料覆蓋，做工精細。大眾全新寶來的動力，1.5L發(fā)動機，116匹馬力，最大扭矩150牛米，5擋手動和6擋手自一體變速箱。1.4T發(fā)動機，131匹馬力，最大扭矩225牛米，5擋手動和6擋手自一體變速箱。整體來說1.5L動力只能滿足日常的基本需求，1.4T發(fā)動機的動力對于這個級別車型來說就相當充沛了。大眾速騰在之前一直是大眾在緊湊級轎車最高端的代表，但是現(xiàn)在新款的速騰沒有上市，現(xiàn)款速騰在設計上現(xiàn)在來看，雖然不能說落伍，但是相比新款的寶來，確實要差一些。車身整體的鈑金線條也沒有新款寶來那么深刻有層次。速騰的內(nèi)飾方面還是老一代大眾的內(nèi)飾風格，不過內(nèi)飾整體的用料還是不錯，有很多的軟質(zhì)材料覆蓋，在質(zhì)感上還是可以的。大眾速騰動力，1.6L發(fā)動機，110匹馬力，最大扭矩155牛米，5擋手動和6擋手自一體。1.2T發(fā)動機，110匹馬力，最大扭矩200牛米，7擋雙離合。1.4T發(fā)動機，150匹馬力，最大扭矩250牛米，7擋雙離合。2.0T發(fā)動機，200匹馬力，最大扭矩280牛米，7擋雙離合。速騰相比寶來最大的優(yōu)勢，就是動力了，1.6L相比1.5L半斤八兩，不過1.2T相比1.5L就有些優(yōu)勢了，而且速騰的1.4T發(fā)動機功率也要高于寶來的1.4T。最后就是價格寶來廠商指導價：11.28-15.98萬元。速騰廠商指導價：13.18-21.88萬元?？紤]現(xiàn)在優(yōu)惠，現(xiàn)在新款寶來起售價10.48萬，速騰10.64萬。1.4T版本寶來優(yōu)惠14.28萬，速騰13.78萬。那么整體來說，入門版寶來和速騰價格差不多太多，寶來更有優(yōu)勢。1.4T版本寶來優(yōu)惠力度小，速騰在價格上有優(yōu)勢，但是考慮到外觀等因素，1.4T兩者性價比差不多。。謝謝

A級代步車，不要太關注顏值。這和娶媳婦一樣，結(jié)婚當天叫新娘，第二天就成老婆了。顏值也就在意一兩年，過了這段時間，誰還在意車漂不漂亮？車是用的，不是看的，速騰質(zhì)量就是比寶來好。代步車沖門面，這是錯誤的中國買車觀。

這個看你自已吧，是我的話，速騰。雖然我買的是寶來（當時口袋米米不夠)，但讓我再選一次的話，我會選速騰。

你說面子呢速騰比寶來有面子很多，你說做工呢，速騰甩寶來幾條街，你說舒適性呢，速騰比寶來舒適不少，空間吧，速騰A級的典范，確實坐上去看高級很多的，不管出于哪方面考慮，我認為都是選擇速騰，所謂的MQB平臺，主要是廠家為了降成本而打造的，意思就是平臺內(nèi)的東西盡可能通用，降低單件采購成本，那相對顧客而言，意義不大，車最重要的是底盤，PQ系列底盤的優(yōu)勢是很強大的，它打造了中國汽車行業(yè)一個又一個的神話，這個平臺的車數(shù)量加起來比全中國的自行車總數(shù)還要多，因此在零件的更換上很方便，養(yǎng)車成本比所謂的MQB要低很多。