09年車，14萬(wàn)公里?？偨Y(jié)下：換過(guò)電瓶、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)皮帶、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、兩個(gè)后減震、排氣管中段、點(diǎn)火線圈。目前機(jī)械狀況良好、百公里6.5L，原廠剎車片從未更換！底盤有銹蝕（這是痛點(diǎn)，后悔當(dāng)初沒做底盤裝甲）。

俺開了9年多了，4g15m，14w多公里。換了后減震，離合三件套，升窗器(3個(gè))，曲軸油封，剎車油管，正時(shí)套件兩次，雨刮連桿，水箱，前后剎車片，底盤的一堆連桿等，曲軸位置傳感器，相位傳感器，等等?，F(xiàn)在用v-checkerobd測(cè)綜合油耗7.1

11年10月的車，9萬(wàn)3千公里?？偨Y(jié)?：換過(guò)電瓶、發(fā)電機(jī)皮帶、水泵皮帶、燃油泵、3個(gè)點(diǎn)火線圈，火花塞更換為ngk，輪胎更換為倍耐力P1，副駕駛右前下擺臂，ABS感應(yīng)齒圈（輪胎螺絲打滑卸輪胎時(shí)候不小心弄壞的）。目前機(jī)械狀況良好、百公里6.5L—7.5L，前原廠剎車片更換博世！新車買來(lái)第一件事就是噴底盤裝甲，伍爾特的整整8大瓶。

我是09年年初，一手車主，發(fā)動(dòng)機(jī)4g15M，手動(dòng)版目前還再開，總里程約12萬(wàn)公里，異響舒適度等小毛病就不說(shuō)了，目前有機(jī)油減少跡象，原因不明，說(shuō)一下我遇到的車輛問(wèn)題，第四年的時(shí)候電瓶不行了更換，當(dāng)時(shí)是冬天，早晨車輛啟動(dòng)困難，更換電瓶后依然不行，最后無(wú)奈四兒子店換的起動(dòng)機(jī)，問(wèn)題解決。后減震器漏油嚴(yán)重，更換，還有一次是加完油，跑了100多公里后感覺車輛加速無(wú)力，只能維持20-30的時(shí)速，聲音發(fā)悶，最后，勉強(qiáng)開到修理店，更換汽油泵，問(wèn)題解決。第五年的時(shí)候，油箱側(cè)面焊接部分有輕微滲油跡象，更換了個(gè)副廠油箱，到現(xiàn)在底部又開始滲漏，鐵皮油箱這一點(diǎn)真不好。四萬(wàn)公里左右的時(shí)候感覺掛擋困難，但是多踩幾腳離合還是能掛上檔的，最后更換離合器總泵，問(wèn)題解決，費(fèi)用150左右，六萬(wàn)公里左右的時(shí)候又一次掛不上檔，踩離合很松，更換離合器分泵后問(wèn)題解決，費(fèi)用100左右，七萬(wàn)公里更換的離合器三件套四兒子那換的總費(fèi)用1000左右。8萬(wàn)公里左右的時(shí)候有一次過(guò)顛簸路面速度過(guò)快，導(dǎo)致半軸脫出，車輛行駛過(guò)程無(wú)明顯感覺，停車后發(fā)現(xiàn)車底漏油，經(jīng)四兒子維修，將半軸推入，添加小桶變速箱油搞定。9萬(wàn)5的時(shí)候，（7年）更換的正時(shí)皮帶和張緊器，惰輪水泵，費(fèi)用1000左右，10萬(wàn)公里的時(shí)候再次出現(xiàn)掛擋困難，后經(jīng)四兒子店拆開離合器，發(fā)現(xiàn)離合器摩擦片彈簧斷裂，再次更換三件套，四兒子店說(shuō)原因不明，我猜測(cè)可能是有一次我高速行駛的時(shí)候掛錯(cuò)檔了，導(dǎo)致?lián)p壞，當(dāng)時(shí)估計(jì)車速，60左右，我掛入了一檔，導(dǎo)致摩擦片損壞，11萬(wàn)的時(shí)候后減震再次漏油嚴(yán)重，更換。以上都是我這些年更換過(guò)的配件，以及遇到的麻煩，絕無(wú)半點(diǎn)虛言。

老兄，你的車子事情還真是多，我給你統(tǒng)計(jì)了下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)2、后減震漏油3、汽油泵4、油箱滲漏第一次5、油箱滲漏第二次6、離合器總泵7、離合器分泵8、離合器三件套9、半軸脫出10、正時(shí)皮帶、張緊器、惰輪水泵11、離合器摩擦片彈簧斷裂，再次更換離合三件套12、后減震再次漏油嚴(yán)重，更換

第八個(gè)年頭了，六萬(wàn)多時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖，油耗大，換四個(gè)火花塞100元OK，前段時(shí)間雨刮器不轉(zhuǎn)，拆開發(fā)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)銹住了，拆開打黃油，搞定。其余正常保養(yǎng)殼牌X6，車況良好。