我是來(lái)坐沙發(fā)的應(yīng)該不可能，從100％一直用L檔跑到0才可能跑出350，但這么極限挑戰(zhàn)，既傷電池，又要叫拖車(chē)?yán)厝コ潆?，沒(méi)人會(huì)干這種蠢事

只有很刻意的去開(kāi)才能開(kāi)到1:1的續(xù)航。我刻意的試了一次跑了260公里左右，還剩87續(xù)航。之后就沒(méi)去堅(jiān)持了。畢竟這種開(kāi)法人相當(dāng)難受，平時(shí)開(kāi)絕對(duì)不會(huì)再這么干了。而且要跑出這種續(xù)航，還得要掌握一種技能。就是在行進(jìn)過(guò)程中不停的空檔、掛檔、空檔、掛檔之間切換，因?yàn)檫@車(chē)的動(dòng)能回收能量也就在35%左右。所以只有溜車(chē)才能讓續(xù)航最大化。用動(dòng)能回收，只是相當(dāng)于一個(gè)減速剎車(chē)的功能，順帶回收一點(diǎn)能量。當(dāng)然有一些腳法好的，光控制電門(mén)就可以溜車(chē)的，這個(gè)需要很精準(zhǔn)的控油門(mén)能力。長(zhǎng)時(shí)間刻意的這么做，人更加難受。還不如空檔掛擋之間切換來(lái)的實(shí)際。

還有一點(diǎn)是必須注意的，運(yùn)動(dòng)版的速度表比GPS快了1%左右。我高速下坡表顯115，兩臺(tái)手機(jī)的gps都顯示118。很多電車(chē)的表顯是比GPS慢5%~8%的。也就是我們常說(shuō)的快樂(lè)表！可以運(yùn)動(dòng)版一點(diǎn)都不快樂(lè)！所以說(shuō)我們過(guò)測(cè)速的時(shí)候，一定要注意控制好速度。限速80，別人表顯80速度不一定超速，但運(yùn)動(dòng)版表顯80速度就一定超速了。所以跑200公里，可能別的電動(dòng)車(chē)表顯顯示215公里！