比亞迪防撞鋼梁厚度為前防撞鋼梁3mm厚，后防撞4mm厚，僅供參考，詳情請(qǐng)參考說(shuō)明書(shū)。防撞鋼梁的工作原理是，如果車(chē)輛以中高速撞上障礙物，前防撞梁會(huì)將撞擊能量分配給吸能盒，然后吸能盒會(huì)立即損壞，將剩余的能量分配給兩側(cè)的縱梁，縱梁負(fù)責(zé)將撞擊能量疏散回整個(gè)車(chē)身，整個(gè)車(chē)身框架吸收能量，減少對(duì)駕乘人員的作用力。如果裝有后防撞鋼梁的車(chē)輛在高速行駛時(shí)發(fā)生猛烈撞擊，撞擊力超過(guò)吸能盒所能承受的范圍，撞擊能量會(huì)直接傳遞到車(chē)身，對(duì)駕乘人員造成不可挽回的傷害。當(dāng)車(chē)速在10KM/H碰撞時(shí)，會(huì)將沖擊力傳遞到兩側(cè)的吸能盒，也就是防撞鋼梁的緩沖區(qū)，所以大部分車(chē)輛的防撞梁都能起到很好的作用。當(dāng)車(chē)速達(dá)到40KM/H時(shí)，防撞梁開(kāi)始保護(hù)駕乘人員。它會(huì)將沖擊力直接分割到車(chē)身的兩個(gè)縱梁上，使車(chē)身的整體剛性分擔(dān)沖擊力，可以減少駕乘人員承受的沖擊力，從而起到保護(hù)駕乘人員的作用。